彻底开挂！路网通途让巩义与郑州、洛阳越挨越近! 巩义是郑州几环
构建与郑州、洛阳、焦作等周边城市的“一小时出行圈”，构筑“对外开放、对内集聚”综合交通运输体系，完善“内畅外达、 客货分离、类型丰富”的交通出行环境。 
实现15分钟 上网、30分钟互通、45分钟抵达的“15、30、45”目标，即组团片区（即镇区或产业集聚区）、交通枢纽、货物主要集散地可在15分钟内上快速交通网，中心城区与各片区在30分钟内可以互通，市域任两点都可在45分钟抵达。
实现普 通干线公路5公里半径覆盖全部乡镇，所有行政村和 有条件的自然村通达沥青水泥路，公 路通车总里 程达到2500公里（2013年底2148公里）,二级以上公路占道路总里程达到450公里，占比18%（2013年底二级路以上234公里，占比10.9%）积极建设城际轨道交通系统，构建区域交通一体化的综合运输网络，建立完全融入郑州都市圈、中原经济区的轨道交通网络。
融入郑洛，交通先行。
按照东连郑州、西接洛阳的工作思路，高标准谋划路网布局，全面协调推进与郑州互联互通 工作，使巩义进 一步接受郑州、洛阳的辐射带动，努力成为两个城市牵手相向发展的最大受益者。
自去年 11月 份以来，与郑州互联互通领导小组多次召开会议，深入 实地进行调研，积极与省交通规划院、郑州市交通规划院及郑州市、洛阳市相 关部门对接沟 通，并结合郑州市路网建设和巩义实际，初步拟定了如下道路交通建设方案。
前期谋划的道路项目目前，我市前期谋划的道路项 目有6个：2条国道：G310和G2073条省道：S234、S315、S31 21条快速通道：中心城区至西部组团（回郭镇）快速通道 G310 东段线路 规划的G310起于巩义、荥阳交界处，向西经米河南、新中南、小关南、大峪沟南，在北山口镇南官庄村即焦桐高速东侧接G310西段， 全长约23公里。
初步拟定两套方案：方 案一起点位于巩荥交界处，路线向西，在小关镇南岭新村西南部与规划的S23 4重合（重合段长约5公里），之后折向 西南，在浅井村接入S235，沿S235向北，在罗口村北折向西，经喂庄南、滹沱南，在羽林庄村接入康芝路南延 工程，终点止于康芝路与G310互通处。
全长约3 9公里，其中东部新建 段15公里 ，S234重合段5公里，S235重合段 11公里，西部新建段 5公里，康芝路重 合段3公里。
方案二起点位于巩荥界，路线向西前行约15公里后，在小关镇南岭新村西南部与规划的S234重合（重合段长约5公里），路线折向西南，在浅井村接入S235，沿S235向北约14公里后，在西 河立交处接入G310。 
全长34公里，其中东部新建段长约1 5公里，S234重合段长约5公里，S235重合段长约14公里。
两个方案优点：远离市区，过境车辆对主城区没有影响 。
缺点：一：与多条纵向省道并线，不能显现东西 向路网布局优势二：未顺接已批复的G310西线起 点，专家评审通过有难度三：东西 向车流量和南北向车流量汇集于S235重合 段，S235交通压力将会很大四：从涉村镇、夹 津口镇镇区附近穿过，对两镇镇区有干扰综合分析 ：该项目建成通车后，必将加强巩义与郑州、洛阳之间互联互通，也将优化我市南部路网结构，可以把过境车辆尽量引向城市外围，减少对我市生态环境和群众生活的影响。
G207 按照“十三五”全省公路网规划，每个县（市）域 内要保证有两条国道，G207要东移至巩义境内。
G207在我市境内分为南北连个路段，其中北段位于康店境内，长约5公里；南段位于回郭镇和鲁庄境内，长约14. 4公里。 
综合分析：该项目建成通车后，将使我市新增一条南北通道，北可连接焦作和山西，南可连接南阳和湖北，对我市经济社会发展具有重要意义，同时还解决了巩义市产 业集聚 区和回郭镇、鲁庄镇快速上下高速问题。
  S234 按 照全省公路网规划，S234为我市境内新增的一条省道。
路线大致成南北走向， 自北向南分别连接大峪沟 镇、小关镇、涉村镇、夹津口镇、西村镇、 鲁庄镇等6个镇。
全长41公里。
该项目自北向南分别连接了S312、S314（即中原路西延快速通道）、S315、G310、S23 5、S317（S317为新编号，老编号为G207）等5条省道、1条国道和连霍高速、焦桐高速2条高速公路。
综合分析：项目的实施对于带动沿线群众脱贫致富、拉动各镇经济发展、提升道路通行能力、完善我市路网布局等方面具有重要意义。
S315 郑州陇海路向西与荥阳境内S233相交后，沿S233向南约4.2公里，路线折向西，新建S233至S315连接线至小关镇口头村，沿老G310线位向西经小关镇、竹林镇，在大峪沟镇寨坡村处偏离老G31 0，路线折向西南，经大峪沟镇薛庄村、民 权村 ，上跨焦桐高速和S235后，经西 村镇南、鲁庄镇南，在巩偃交界处接偃师境内规划S315。
路线全长43.3公里。
综合分析：项目建成后，可以辐射我市南部、中部、西部7个镇，东连郑州、西通洛阳，增强其 对巩义经济增长的带动力。
同时还可解决 S235主城区段货运车辆向东绕行问题（S235东移） ，是规划二环的重要组 成部分。
S312康店段改线 该线起点位于S312与石河路交叉处，路线向西，经庄头 村、礼泉村、张岭村，在赵沟村接入规划G207，向南利用G207线2.5公里后，路线折向西，终点止于巩义、 孟津交界，全长18.7公里，扣除G207重合段后长约16.2公里；其中G2 07 以东长12.2公里，G207以西长4公里。
采用双向六车道一级公路设计标准，路基宽度33.5 米。
关于G207预留出口问题，焦作 市公路局已同意在赵沟村南部预留出口。
综合分析：项目建成通车后，将大大缓解康百万景区和市区交通压力，减少过境车辆和货运车辆对康百万景区的干扰，解决S312主城区段货运车辆向北绕行问 题，是规 划二环的重要组成部分，同时还拉大了城市框架，对于我市旅游 业高速发展具有重要意义。
中心城区至西部组团（回郭镇）快速通道 该项目大致呈东西走向，起点位于站街镇S235与兴华街交叉处，终点止于回郭镇小訾殿村，全长21公 里。
综合分析：项目建成通车后，对于拉动市区周边 几个镇和两 个产业集聚区豫联产业集聚区和巩义市产业集聚区快速发展具有极大的助推作用，同时还可大大缓解市区交通压力。
今年新开工建设项目今年我市境内新开工和计划开工项目高 速公路及国省道 干线公路4条：巩温高速和焦平高速、G310西段、陇海路西延快速 通道巩义段。
骨干路网项目3个：中原西路连接米河等东部五镇道路、南部山区旅游通道、S233至S315连接线。
高速公路 依据省交通厅制定的节点计划，巩温高 速和焦平高速今年6月份要完成工可批复，11月份要开工建设。
巩温高速项目业主单位为如意高速公司，焦平高速业主单位 为郑州交建投公司，牵 头单位为郑州市 交委。
按照职责分工，我市除负责征地拆迁及净地工作外，以PPP模式需承担20%建安费的筹措工作。
目前该两个项目工 可报告均已编制完成， 正在办理土地、环评等前期要件，投资采用PPP模式。
G310西段 该项目工可、初设、施工图设计已批复，前期要件已全部办理完毕，国补资金 已拨付到位。 
近期与省公路局进行了沟通， 申请列入省公路 局“基金+PPP”项目库进行实施，省公路局已同意入库。
陇海路西延快速通道巩义段 该项目在我市米河镇赵岭 村、 草店村通过，巩义境内长约2.9公里。
目前施工图设计 已完成，正在进 行施工、监理招 投标。
我市主要负责征地拆迁工作，已完 成放线及清点工作，预计6月底完成全部拆迁。
中原西路连接米河等东部五镇道路 该项目包括小里河出口、韩 门出口和杨里出口等3条出口道路。
目前该 3个出口道路招投标、放线及附属物清点工作已完成。
预计6月底完成除竹 林段拆迁后开工建设。
（中原路西延快速 通道已于4月26日建成通车） 南部山区旅游通道 该项目包括赵岭至马米路段和马 米路至石店段两个路段。
目前该两个路段招投标工作已结束，正在 进行征地拆迁，施工单位已进场开始施工，计划6月份完成全部拆迁工作。
巩义南山旅游通道，被很多网友称为郑州最美 公路，是无数骑行爱好者 喜欢的一条骑行 线路。
南山旅游通道从新中镇到小关镇蝴蝶谷这一段目前是其精华所在，一路上群山连绵，层林染翠，草木 葳蕤，繁花摇曳，美不胜收。
S315至S233连接 线 该项目 招投标、放线清点工作已 完 成。
计划6月份 完成征地拆迁后开工建设。
在建项目康芝路 该项目新兴路连接线和黑石关以南段已开工建设。
目前新兴路连接线正在清表和雨水管道施工；黑石关段、寇家湾 段、益家窝段涵洞 已开工；伊洛河大桥钢筋加工厂已建设完成，钢 便桥材料 已就位，待伊洛河大桥方案 确 定后即可开始钢便桥施工。
下步计划：一：7月底完成新兴路连接线雨污水管道 施工，10 月底完成路基土方及路面施工二：5月底开始黑石关以南段路基土方施 工三：6月份开始伊洛河大桥桩基施工巩义市七里铺至韩门道路工程 该项目目前完成挖方142万方，占比39.7%；填方24万方，占比17.1%；5座桥梁已开工3座，S314跨线桥和大峪沟二号桥桩基施工已完成，正在进行上部结构施工，秦押窑大桥桩基施工完成16%；累计完成投资约4200万元。 
下步计划：10月底完成涵洞施工，11月底完成路 基土方施工，2018年3月底完成 桥梁施工，2018年4月底完成水泥石灰稳定土底基层施工，6月底完成水稳碎石施工，8月 中旬完成路面施工。
随着道路的建设，巩郑洛越挨越近，三城小伙伴可以随意切换游玩啦~巩义虽然看不 到大海，也没有辽阔的草原和牛羊成群，但这里有苍翠的青龙山和绵延的伊洛河，还有豫商典范康百万、长寿山风情古镇和充满诗意文 化的杜 甫故里等。
小 城、老街、 慢生活，简直完美有木有？最后来一波美食 诱惑~妥妥的~~!欢迎小伙伴来巩义  玩！（责任
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