从一环到五环,99%的郑州人竟没搞清自己住几环
从一环到五环,99%的郑州人竟没搞清自己住几环
巩义是郑州几环
从一环到五环,99%的郑州人竟没搞清自己住几环?!
潮人说:郑州从一环到五环,你知道自己住在几环吗?
小潮妹从上学到工作
在郑州待了将近6年的时间
但,依旧没有搞清楚
自己住在郑州的几环?
你们是不是也和小潮妹一样
分不清郑州的几环是几环
那还等啥呀
赶紧来涨知识吧~
1古老的一环
“北一环”:金水路以南;“东一环”﹕紫荆山路以西;
“南一环”﹕郑州陇海路高架桥以北;“西一环”:大学北路以东!
2繁华的二环
“北二环”﹕农业快速路以南;“东二环”:未来大道以西;
“南二环”:航海路以北;“西二环”﹕桐柏路以东!
3快速的三环
西三环:(北三环―南三环)为快速路,在建的西三环北路(规划道路名称)为北三环―北四环。
北三环:(西三环—东三环)已通车,(东三环―京港澳高速辅道)为规划快速路,通车后规划道路名称是北三环东路。
北三环(东三环―东四环)就是现在的姚桥路。
南三环:(西三环—机场高速)已通车,(机场高速—京广高铁西)正在建设中,(京广铁路—京广高铁西)通车后规划道路名称是南三环东路。
东三环(107辅道)﹕107辅道(郑新黄河大桥南—南四环南)为快速路,已进入全面施工阶段
4漫长的四环
即西四环、大河路(北四环)、四港联动大道/郑港大道(东四环)、南四环!
西四环设置有3个枢纽立交:科学大道、郑上路(西)/建设西路(东)、郑州陇海路高架桥(已建成使用)。
南四环设置有6个枢纽立交:嵩山南路、大学南路、京广快速路(南北向通车)、中州大道南段、机场高速、南三环东路
北四环设置有5个枢纽立交:西四环、西三环北路、天河路(规划省道225)、中州大道北段/花园路(花园口互通式立交)、东三环(107辅道)――申庄互通式立交
东四环设置有4个枢纽立交:北三环东路(姚桥路)、金水东路(西)/郑开大道(东)、商都大道。
5遥远的五环
东五环:即新107国道万三公路
西五环:新建国道234郑州段
北五环:新建省道314
南五环:新建国道310。
G310南移后,西边与S232升级后的G234相交,东边与东移后的G107(万三公路)相交,之间的道路将成为郑州的南五环。
别晕
这还只是个开始
郑州2050年将布局13条地铁线8条市域快线
郑州市轨道交通站将有500余座
2050年,郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成,总规模约945.2公里,站点将达到503座,分为市区普线和市域快线两个层次。
主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局,市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局,覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城,以及新郑、新密两座县级市。
为什么不覆盖巩义?
根据规划,郑州主城区到新密、荥阳、中牟、新郑等县(市、区)都有轨道交通相联系,但唯独巩义市没有规划轨道交通线路,这是怎么一回事儿?
对此,相关人士反映,郑州到巩义的出行距离较远,沿线客流出行需求相比中心城区较小,更适合站间距大、速度快、点到点的城际铁路方式出行。
中心城区布局8条地铁线路
M1:沟赵乡—金水北区
长度为45.8km,共设32座车站,站间距为1.5km,功能定位为中心城骨干线。
M2:天山路—绕城高速
长度为31.4km,共设23座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。
M3:绿洲路—经南十八路
长度为41.0km,共设31座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。
M4:安顺路—河西北路
长度为30.1km,共设24座车站,站间距为1.3km,功能定位为中心城加密线。
M5:沙口路—沙口路
长度为40.7km,共设30座车站,站间距为1.4km,功能定位为中心城骨干线。
M6:贾峪镇—祥云大道
长度为45.8km,共设27座车站,站间距为1.8km,功能定位为中心城骨干线。
M7:东赵北—曲梁
长度为49.1km,共设26座车站,站间距为2.0km,功能定位为中心城加密线。
M8:绿博北—祥瑞路
长度为32.0km,共设18座车站,站间距为1.9m,功能定位为中心城加密线。
外围组团布局5条地铁线路
M9:金达路—中牟
长度为42.9km,共设21座车站,站间距为2.1km,功能定位为东部新城加密线。
M10:商贸次中心—双鹤湖
长度为43.1km,共设24座车站,站间距为1.8km,功能定位为航空港区骨干线。
M11:新郑—东赵
长度为50.1km,共设25座车站,站间距为2.1km,定位为航空港区骨干线。
M12:东赵—银鱼路
长度为16.4km,共设10座车站,站间距为1.8km,功能定位为东部新城加密线。
M13:上街机场—生命谷南路
长度为26.8km,共设15座车站,站间距为1.9km,功能定位为西部新城加密线。
市域快线连通市区与周边
R1:荥阳畅园—中牟
长度为70.0km,共设30座车站,站间距为2.4km。
R1支:绿博—官渡
长度为11.1km,共设5座车站,站间距为2.8km。
R2:沟赵乡—港区会展城
长度为81.2km,共设39座车站,站间距为2.1km。
R3:白沙北—港区南
长度为53.7km,共设28座车站,站间距为2.0km。
R4:铁炉站—中牟
长度为59.3km,共设29座车站,站间距为2.5km。
R5:郑州火车站—上街机场
长度为41.1km,共设22座车站,站间距为2.1km。
R6:鼎瑞街—新郑
长度为38.4km,共设11座车站,站间距为3.8km,功能定位为市域放射快线。
R6支:薛店—未来科技城
长度为22.5km,共设10座车站,站间距为2.5km。
R7:经开中心广场—港区东
长度为35.3km,共设14座车站,站间距为2.7km。
R8:马寨—新密
长度为37.4km,共设9座车站,站间距为4.7km。
M和R的区别
R:市域快线
时速最高可达到100km
M:市内地铁
时速一般不低于80km
从一环到五环,99%的郑州人竟没搞清自己住几环巩义是郑州几环
(所属部门:昆明国旅旅行社客服部)
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