祁阳，永州一哥地位，此诚危急存亡之秋也！！！ 祁阳在永州的地位

高祖近日造访长沙，衡阳，首次在公开场合表 明调研永广铁路。
促进永州地区的铁 路发 展，当然是我潇湘人荣耀，但不得不面对一个不争的现实。
那就是，在衡 阳和永州夹缝中生存的祁阳，可能在未来10年内面对史前的边缘化。
其一：在当前改革开放形 势下，珠三角出海口一定是内地寻求发展的依托 ，这在未来10—20年是不争 的 事实。 
其二：在 上述基础上 ，西南（贵广、南 广高铁）出海口的打通，湘桂 这条半拉子断头路支 线已经无太大的存在意义。
昆台线路基本已定道县，永 广一旦立项 ，道县，无疑将成为湖南前 三甲名正言顺的高铁枢纽，甚至地位 可名列长沙和株洲，衡阳老三？（衡茶吉和京 广，NO ！）。
其三：关于永广湖南走线问题。
其一，湖 南和永州 一定会尽力力保南六县，那么道县可以说是南六的NO.1，我敢说 永州市会 舍卒保帅，丢掉蓝山和宁远，经江华（老洛湛）达连州。
如果实在不行，也会经道县达连州。
而不 太可能从双牌分叉—— 经宁远—蓝山.
其 四：我 就想骂句娘：昆台为何就不能够沿用湘桂先从衡阳直达 赣州？？？ ？！艹！！！已有的 铁 路，顺便把湘桂 这条半 拉子线路救活！ 而非得从山区折来折去。
那么，说句难听 的话，在 永州市出海口打开，逐步脱离京广束缚的前提下，未来永州 市改为道州市没有不可能。
干得好不如生得好， 经济一般的县本来就不如国家级贫困县活得自在，这 就 是辩证法 。
祁阳，这个所谓的五朵金花，未来的命运就是在中庸中度过，坐 看后来者居上。
看看地图有时候 很泣血，经济县 级排名可以，没有高速，这是真靠地方人民用手创造出来 的啊！ 国家，你可以漠视这样一个勤劳的地方和人民未来 的发展么？？？祁阳升市？我估计省里和市里都在观望吧。
可能 有些悲观，但发展我 们真该高瞻远 瞩和居安思危！！！而不是活在自己的理想国里。
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祁阳，永州一哥地位，此诚危急存亡之秋也！！！ 祁阳在永州的地位

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