大局已定！崇明规划曝光，未来将全面爆发！ 上海市崇明区发展


重磅好消息！
崇明的小伙伴们快看过来！！
最近市政府正式批复同意了
《上海市崇明区总体规30划
暨土地利用总体规划（2017—2035）》
到2035年，崇明区将基本建设成为
具有全球引领示范作用的世界级生态岛，
并且在此基础上，
构建与世界级生态岛目标相匹配的
空间格局、交通模式、基础设施与保障机制。

是的，你没看错！
如果说之前的各种发展规划什么的
还只是出于设想阶段的话，
那么这一次，
这样的设想就真的要成真啦，
也就是说阿拉崇明终于要扬眉吐气一把了！
崇明，真正的“东海瀛洲”
作为上海的第十六个区，
崇明对于上海人来说早已不算陌生。
崇明区包括崇明岛、长兴岛和横沙岛，
从行政辖区范围面积来看，
崇明区的面积达到了2494.5平方公里，
其中陆地面积为1413平方公里，
下辖16个镇和2个乡~
从发展历史上来看，
崇明的形成已经有1300多年历史，历经五代。
“崇明”本意为
高出水面而又平坦宽阔的明净平地。
素有“长江门户”、“东海瀛洲”之美誉崇明，
也一直是上海生态环境最美的地方。

这里拥有诸多上海、中国、世界之最。
比如……
上海最长的公交路线——申崇三线
崇明有上海最长的公路——陈海公路
上海唯一的自然潮汐湿地——西沙湿地
上海唯一的中国领海基点——佘山岛
（上海最东端的岛屿，隶属于崇明，是鲜为人知的“上海第一哨”。
岛上没有居民，有海军驻军在那。
）
华东最大平原人工森林
——东平国家森林公园
全国最大藏红花人工种植地——崇明庙镇
东亚最大的候鸟保护区——东滩湿地
世界规模最大的隧桥结合工程——长江隧桥
世界上最大的河口冲积岛——崇明岛
除此之外，
崇明还是吃货的天堂，
崇明特产带你打开吃货大门~
2035年的崇明正式腾飞！
对于崇明来说，
已经拥有的这一切还不够，
未来，崇明还要再次腾飞！
既然关于崇明区的整体规划已经得到批复，
那么崇明未来的样子究竟是怎样呢？
来来来！
赶紧和头条菌一起来看看，
未来崇明将如何腾飞~
控制常住人口不超过70万
众所周知，
一个地方的生态环境绝对是受
当地常住人口数量影响的，
生活的人越多，
生态环境自然不会好到那里去。

此次在规划上，
崇明将严格管控崇明区常住人口规模，
并优化地区的人口布局，
到2035年，
规划崇明区常住人口不超过70万人，
其中城镇常住人口在56万人左右~
建设用地规模不超过265平方公里
除了控制人口，
在土地利用上也同样做出了规定，
坚持最严格的节约用地制度
和最严格的耕地保护制度。
到2035年，
规划建设用地规模不超过265平方公里，
其中，开发边界内城镇建设用地126平方公里，
开发边界外建设用地139平方公里。
耕地保有量不低于63.5万亩。

森林覆盖率提升至35%
崇明区是上海的绿色明珠，
也将是世界级生态岛屿，
这一切都和它的生态环境密不可分。
在规划上，2035年，
崇明区的森林覆盖率将提升至35%。
在崇明区骨干道路周边、环崇明岛道路两侧、
乡镇主干道和主要河道两侧
及其他宜种植或补植的区域加强种植力度，
整体形成“三环四轴五景、多廊多带、多园多点”
的林地总体格局。
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三环：环绕三个岛屿的沿海防护林带，以防风抗灾为主要功能，建设成为崇明三岛重要生态屏障。

四轴：沿沪陕高速东段、陈海公路、沪陕高速北段—新北沿公路、长横通道建设轴向林带，作为崇明生态隔离带。

五景：包括明珠湖森林景区、庙镇片林景区、东平森林公园景区、崇东景区、横沙景区五大林地景区。

多廊多带：沿河道和骨干道路布局林带。

多园多点：结合各乡镇的特色乡村、开心农场等休闲旅游的建设，高标准、高质量推进林地建设。

形成“三区两带两片”的总体空间结构
这是在城乡统筹上的规划，
以城乡建设平衡与自然生态协调为导向，
形成“三区两带两片”的总体空间结构。

崇明三区

崇明三区是指崇西、崇北和崇东
三大旅游发展区：
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崇西：重点整合西沙、明珠湖及农场资源，拓展度假疗养、运动休闲、农业科创功能。

崇北：重点挖掘东平森林公园及北部连绵农场，发展高效生态农业，传承恳拓文化，拓展文化创意、休闲旅游、森林度假等功能。

崇东：重点加强东滩及周边地区生态保育，适度拓展智慧创新、健康疗养、生态教育等功能。

两条空间带

两条空间带则是至
代表崇明区本地城镇特色的崇南
和乡村特色的崇中。

崇南滨江城镇带：重点将吸引人口和建设活动向此集中，提升公共服务水平，形成集约化、组团化的活力滨江城镇格局。

崇中乡村野趣带：重点彰显特色风貌与田园风景，打造以特色村及特色村区为依托的乡村野趣区域，留存和延续乡愁。

两大片区

如果小伙伴们有注意的话，
前面所说的规划基本都是位于崇明岛上，
而长沙岛和横沙岛却并没有提及，
事实上，这两个片区则代表了
崇明区战略性功能板块和留白，

长兴：作为崇明区最主要的智能制造功能板块，重点发展海洋装备产业，完善配套城市功能，加强环境保护；

横沙：作为战略储备和预留空间，是建设崇明世界级生态岛先行示范区，以保护保留为主，塑造“原味横沙”。

除此之外，
至2035年，崇明区还将形成
1个核心镇镇区，
7个中心镇镇区，
10个一般镇镇区，
20个左右的小集镇社区，
X个自然村落。
1个核心镇镇区：
即城桥镇的镇区，打造成为综合性节点城镇，打造成为本地城镇人口集聚和吸引外来高素质人才的核心地区。

7个中心镇镇区：
即东滩（陈家镇）、长兴、西沙（三星）、东平、堡镇、新河、庙镇的镇区。
其中，东滩（陈家镇）、长兴是“上海2035”确定的中心镇；考虑到统筹城镇圈发展需要，增设西沙（三星）、东平作为中心镇；考虑到现状发展基础及服务范围，增设堡镇、新河、庙镇作为中心镇，共同辐射乡村地区。

10个一般镇镇区：
即绿华、中兴、横沙、新海、新村、建设、港西、港沿、竖新、向化的镇区。
强化对乡村地区的统筹作用，满足周边城乡居民的基本公共服务和就业需求，引导农村居民就近集中居住。

20个左右小集镇社区：
即海桥、红星、合作、江口等以前被撤并但仍具有城镇建设基础的集镇，以及部分具有一定建设规模的农场场部。
完善小集镇社区文化、体育、医疗等基本公共服务设施，提升服务周边乡村地区的基本生活及生产服务能力。

以五大城镇圈为抓手统筹三岛资源要素，
挖掘空间发展潜力。
包括两个综合发展型城镇圈，
分别为城桥城镇圈、长兴城镇圈；
三个生态主导型城镇圈，
分别为东滩（陈家镇）城镇圈、
西沙（三星）城镇圈、东平—海永—启隆城镇圈。

交通规划

这一点应该是所有崇明人最关心的地方了，
尤其是崇明通地铁的呼声，
绝对是所有崇明人心中呼声最高的！
规划中，
崇明将优化对外跨江通道布局，
形成东、西对外双通道格局。
其中，东线通道由G40沪陕高速
和轨道交通崇明线组成；
西线通道由S7沪崇高速和轨道交通沪崇线组成。

其他的大家估计也没什么兴趣，
阿拉还是来说一说崇明的轨道交通吧，
毕竟这可是大家心心念念了N年的。
想要建设崇明世界级生态岛，
交通是发展的先行。
根据《崇明区绿色交通发展指导意见》显示，
2020年，崇明将实现绿色生态交通的核心指标，
新能源公交、轨交、共享电动汽车网……
这些都将建成！
而大家最关心的地铁线，
目前也已规划完毕，
轨交崇明线起自浦东金桥，终至崇明陈家镇，
全长约47km，设站8座。
该轨交线路将力争于今年年底开工！
其中一期（2020年前）自川桥路站至长兴岛，
设6站，全长20.6公里，
十二五期间规划建造至十三五期间全面竣工通车。
二期、远期将延伸到
崇明岛、横沙岛，崇明县三岛将全通地铁。
未来崇明的小伙伴终于可以有自己的地铁线啦~
公共服务规划
未来崇明在公共服务方面也同样加大力度，
弥补现在的公共服务短板，
优化提升崇明人的空间品质和生活质量。
文化艺术方面将新增
崇明大剧院、崇明博物馆新馆、港西航海文化博物馆等。

其他公共设施还将新增
城桥、西沙（三星）、长兴、堡镇体育中心，
内容包括市民健身中心、体育公园等。

生态环境建设
作为世界级生态岛屿，
在生态环境方面绝对是重中之重，
除了前面所说的要将森林覆盖率提升至35%之外，
规划至2035年，
崇明区可再生能源使用率达到30%，
清洁能源使用率达到80%以上。
逐步降低高碳能源使用比例，
实现能源结构低碳化；
城镇污水处理率达到100%，
农村生活污水处理率达到100%。

不仅如此，近期建设规划中，
崇明还展开了多项行动~
内容
大局已定！崇明规划曝光，未来将全面爆发！ 上海市崇明区发展

(所属部门：昆明国旅旅行社客服部)

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