禄丰县发展最好的乡镇
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近年来楚雄州发展速度强劲，交通状况日新月异，2018年7月，楚雄将迎来 动车时代，拉近了与昆明、以及大理等滇西城市的距离。
但笔者看来，楚雄州除了 大理加强基础设施建设，还应该积极推动州内经济实力相对较强 、发展潜力较大的县份撤县设市，增强县级市 的经济辐射作用，带动区域经济发展。
例如：经济、人 口位居楚雄州第二的禄丰县；经济、人口位居楚雄州第三的大姚县、经济发展迅速、交通日益改善的元谋县等等，县域经济的增强，将大大赋值地区发展。
附：滇中城市群—楚雄组团
根据“滇 中城市群”楚雄组团百科资料： 
楚雄组图范围界定：
楚雄城镇组团指以楚雄城区为主体城市，以南华城区、牟定城区、广通镇区为组成部分的区域。
发展定位：
滇中城市群次核心，滇中城市群向西开放的门户和战略枢纽，滇中城市群西部增长极和协调滇西城镇群发展的重点区域。
滇中城市群发展框架
1、城镇空间引导
楚雄城镇组团形成“一心、两轴”的空间发展框架。
一 心：指楚雄城市，南华、牟定并入楚雄城市发展，依托楚大（G56，杭瑞高速）、昆楚大、楚雄至牟定高速公路，引导发展楚雄、南华、牟定之间的空间，促成楚雄—南华—牟定产业密集区。
楚雄城市处于滇中城市群与滇西城镇群的交汇地带，是两个城市群之间以及滇川之间人流、物流、信息流的陆上枢纽，是推动区域新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化发展的龙头。
通过聚合生产要素，拉 动经济增长，加速城市规模的扩大，捉升城市品位，将楚雄城市建设成为云南省重要的先进装备制造基地、有色金属加工中心、区域商贸物流中心，宜居宜业的山水生态城市。
两轴：两 条东西向发展轴线。
即楚雄—南华，广通—牟定—姚安产业发展轴。
沿轴线地区农副产品资源、劳动力和旅游资源十分丰富，具有优越的区域开发优势， 同时楚大（G56，杭瑞高速）、昆 楚大高速公路还是我省通往南亚、东南亚的陆路大通道，联系 滇中和滇西，是区域性的重要交通走廊，也是楚雄城镇组团发展的最为重要的对外联系通道。
2、生态保护引导
坚 持保护优先、开发有序的原则，强化对水源、土地、森林等自然资源的生态保护；加强对金沙江流域生态环境的保护与建设，加强水土保持、植被恢复建设。
加大 小流域治理工程和自然保护区建设，加大水污染、大气污染、固体废弃物污染、电磁辐射和噪声污染的防治力度；实施天然林保护和退耕还林工程。
3、 基础设施建设引导
强化以孟中印缅经济走廊、昆瑞经济走廊为轴线的横向交通联系，兼顾楚雄作为滇西、滇西北城镇群和滇中城市群的连接点区 位优势。
积极推进南北纵向交通联系，通过永仁—武定高速公路、南华—永仁高速公路、武定— 易门高速公路、长水—广通—大理高速公路，向南接通玉溪新平、滇南墨江，突破昆明—楚雄双向点轴经济联系的局限，为广泛开展次区域多边经济合作创造条件。
成昆线由北向南穿过楚雄市东 北面，与广大线相连，连通了昆明、楚雄、成都和大理的铁路运输。
以广通为铁路枢纽，发挥货运优势；依托穿过州境的泛亚高速铁路形成滇缅国际经济大通道，加快发展铁路建设，促进地方经济发展。
规划加快建设广通—昆明、广通—大理铁路复线改建，加快昆瑞经济走廊的建设，进一步加强对外联系。
昆楚城际交通，近期建设昆明 —楚雄 城际轨道交通专线，远期可利用昆明—密支那国家高速铁路开通城际高速轨道交通，加强昆楚的高速通勤联系。
滇中城市群职能定位
楚雄城区：滇中城市群次核心的主体城市，“孟中印缅经济走廊”上的区域性综合服务中心，云南省重要的战略性新兴产业基地和文 化旅游产业基地，具有彝族文化特色的山水园林宜居城市。
南华 城区：滇中城市群次核心的组成部分，以绿色有机农产品为特色的集生产加工、商贸物流和旅游文化为主的宜居城市。
牟定城区：滇中城市群次核心的组成部分，以绿色食品、民族工艺品制作为主导产业、彝族风貌特色鲜明的宜居休闲城市。
滇中城市群人 口与用地
至2049年规划期末，楚雄城镇组团城镇人口达到145万左右，城镇化率达到80%以上。
城市建设用地 人均控制在100平方 米以内。
加强重要通道、重大设施和重大项目的空 间预控，规划预留战略性空间储备用地为总建设用地的8%。
云南滇中城市群中
各地发展日新月异
那作为滇中核心区域的楚雄州
离撤县设市还有多远呢？
在目前的发展格局面前
你认为楚雄州那些县份应该撤县设市呢？
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