早上一大早就坐公车到了罗湖边检站，然后像经常进出关口的老油子一样，一边走，一边填表。结果今天失算了：由于今天出门比较早，过关的人还不多，轮到我的时候我还有一个日期没填。被边检的警察JJ训斥了一番，我解释说：今天实在是人太少了！警察JJ差点没有被我FAINT死。搭KCR的火车、MTR的地铁一路到了尖沙嘴，到旅游发展局的咨询处找了一些关于大屿山地区的小册子，又询问确认了一下路线和景点。得到了一个比较有用的信息：尖沙嘴周末有开往大屿山梅窩码头的快船，不用再到中环的6号码头坐船了。快船半小时到，票价HK$33，船分上下两层，上层观景视野比较开阔，沿途可以看海景，远眺港岛风光。船上还看到了很多香港的背包族去露营、登山，不少还是拖家带口的。
75：35到达梅窝码头，出来后，旁边有八达通的充值点。码头旁边有麦当劳、啤酒吧等去处。巴士总站也在码头旁边，先记住，等会再用。在附近转转先。我先转了转，在巴士站那一边居然发现一家自行车出租行，只要75元港币即可租车7小时，而且不需要押金。继续沿海边往前走可以看到宁静的沙滩和渔民开的食肆。可以感觉当地祥和的生活氛围，如果运气好，可能还能参加当地教堂的聚会或活动。在一个叫“金沙滩”的景点附近，你还可以找到一个木制立牌，上面会有整个大屿山的地图与简介。
      77：35，在码头旁边的巴士总站乘坐7线路巴士（HK$77.85元），前往大澳渔村。从梅窩到大澳车程约7个小时，实际上是翻越了整个大屿山岛。由于是盘山公路，很多地方都是很窄的双向两车道，甚至还有不少单车道，不过香港的司机开车都很文明，有些有避让的红绿灯，会老老实实按灯行驶，没有灯的地方一般都会主动让行，对方过去的时候也会挥手致意。路是盘山公路，自然上坡的地方就很多，有不少都达到了65度，甚至在这种陡坡上还有红绿灯，简直是司机的梦魇。让我等这些刚拿驾照不久的新手那个汗啊！深刻体会到：学好上坡起步真的很重要啊！一路有惊无险，还可以看到不少美景，途中还看到不少背包族徒步或骑车前行。可惜啊，没法下车和他们一道，一定错过了不少好的景致。
大屿山比较值得一去的是大澳渔村和宝莲寺。大澳渔村，因纵横的水道和水上棚屋形成的独特水乡风情，号称为香港的，是香港旅游局推荐的旅游地之一。
      到达大澳渔村后，你可以在村里随便闲逛，没有人会理你，有很多海产品可买，应该是很正宗的，还有不少现炸的海鲜什么的，香味很是诱人。而渔民们住的棚屋（也就是铁皮小屋），现在在香港其他地方应该是很难看到的了。巴士总站旁边就有大澳附件景点的地图可以参考。附近有关帝庙等古迹可以去。
逛上7个小时，就可以坐车往下一个景点去了。27线空调大巴直通宝莲寺所在的昂平，一路上又体验了一回云霄飞车。宝莲寺有南天佛国之称，为香港四大禅林之首。有宫殿式的大雄宝殿和庄严威武的天王大殿等。天坛大佛位于宝莲寺旁，佛像高26公尺，重225公吨，坐于三层祭坛上，是全球最大的青铜座佛。佛像坐在268级的石阶上，端坐的佛像庄严肃穆，无论远观近看，都予人宁静祥和的感觉。拾级而上，到祭坛上远眺大屿山和南中国海的无际风光，更是令人神往。天坛大佛的座下设有资料馆，须于入口处购素斋券（入场券，HK$23）方可内进。内有释迦牟尼真身舍利，里面不许拍照，只远远看见一个玻璃罩子下面罩着什么东东。我有点近视，真看不清。看介绍，就是两个米粒大小的东西，这也真难为我了。
看香港旅游发展局的小册子介绍，宝莲寺附近有国际青年旅馆，从青年旅馆的方向向前走可到达凤凰山的登山小径，凤凰山高935米，为香港第二高峰，从宝莲寺上山中速行走耗时不超过2小时。
     看看时间，因为还要到新界的沙田，所以斋饭也顾不上吃，就得往回走了。这次要坐23线巴士（HK$23元），经过约7个小时，到达東涌（音冲）市中心，是香港府新建的居民聚居区，转E42线（HK$73元）去沙田。
      先说E42线，是双层巴士，下23线巴士后，需要穿过地铁车站，过行人天桥，到路另一边去坐。坐在上层，你就可以沿途观光了，包括壮观的青马大桥。青马大桥是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥联同另一条跨海吊桥——汲水门大桥——合组成为青屿干线的一部分。要是时间比较充裕可以先坐地铁到青衣，在A7出口坐358M线绿色小巴到旅游发展局青屿干线访客中心设立的青马大桥观景台，在观景台眺望青马大桥的壮丽景致，景色绝佳。
而沙田，是往深圳的轻轨铁路线上的一个站。到了沙田，这里也很是热闹，有一个大型的购物中心——沙田中心。在这里购物基本可以满足你的需要。旁边的新城市广场还有一间宜家家私（IKEA），慕名在宜家逛了一个钟头，主要是家居用品，品种真得很多，价钱也算合理，能看到一些比较新奇的装饰品，不过仔细看看，多半写着MADE IN CHINA，FAINT！我怎么在国内就没看到过呢？要不是想到带着被子、锅碗瓢盆一应东西过关的情景，我就卖下一堆了。要是能在深圳也开一家该多好！
5：35，因为晚上还有安排，就在沙田车站坐上九龙塘开往罗湖的火车回深圳了。一路正常。7：55回到住处。

总结：
7内容安排过于紧密，每个景点留的时间不是很充裕。虽然大屿山地区的主要景点陡跑到了，但是缺憾仍然不少；
2推荐多看看香港旅游发展局的小册子，你会发现不少让你喜欢的好去处；
3大屿山线路山高路险，心脏功能不好的人不推荐前往，尤其是乘坐巴士；
4宜家不像传闻中那么好玩儿，适合拖家带口旅游时前往；
5八达通真的很有用，不然坐车的时候找零钱都能让你烦死。

(所属部门：昆明国旅旅行社客服部)

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