潮州饶平县:粤东大门兴起唯一的原中央苏区县
潮州饶平县:粤东大门兴起唯一的原中央苏区县
饶平县是苏区吗
潮州港亚太通用码头。
陈育柱摄 7月22日午后,经历雨水洗礼,潮州市饶平县万木葱茏,生机 勃勃。
夜幕降临,黄冈河边 ,凉风习习,市民携老带 幼,欣赏两岸亮丽 风景。
饶平县位于广东省最东端,东邻福建,西连汕头,北接梅州,南濒南海。
县域总面积2227平方公里,其中陆 域面积1694平方公里,海 域面积533平方公里,海岛岸线长136公里。
这里曾是一方红色革命热土。
1927年10 月,朱德率领“八一 ”南昌起义军 在饶北山 区的茂芝全 德学校召开军事决策会 议,作出 “隐蔽北上,穿山西进,直奔湘南”的重要军事决策,革命火种得以保存。
2010年6月,饶 平县被中共中央党史研究室确认为“原中央苏区县”,是继梅州 市大埔县、韶关南雄 市 之后广东省第三个“中央苏区县”,也是潮汕地区唯一的原中央苏区县。
得益于上级的政策 和 资金扶持,加上地处闽粤两省 交界处 的优越区位优势,饶平经济社会振兴发展步伐持续加快,一批质量高、效益好、税收多、 链条长、带动强的临港大项目正在紧锣密鼓规划建设。
“潮州饶平给我们信心”
“我们如今的项目,与最早的规划,已经发生了非常大的变化。
”说起益海嘉里潮州项目,作为项目人事行政经理,罗臣感慨 万千。
益海嘉里是世界知名农产品集团、世界500强企业新加坡丰益国际有限公司在中国投 资的全资企业集团。
集团 业 务涉及粮油加工、油 脂化工、仓储物流、内外贸易等多元化领域。
2017年8月, 潮州市政府与益海嘉里签订战略合 作框架协议,双方将在 饶平县建设益 海嘉里潮州粮油生 产加工基地。
罗臣表示,项目落地饶平,既是响应国家进一 步扩大改革开放的政策,也是被潮州的优秀文化、区位优势及市场潜力所吸引。
在潮州市委市政府和饶平县委县政府的引导及鼓励下,双方合作加码,益海嘉里潮州项目迎来“ 升级版 ”:除了建设粮油生产加工基地,还将建设公共码头配送基地、 高智能 蛋鸡 养殖基地。
“因为潮州饶平给我们信心,所以我们的投资 在加大 ,产品在增多。
”罗臣说,该项目总 投资约45亿元,建成后, 年产值将超过 150亿元,促进饶平县、潮州市 乃至整个粤东、赣南、闽西地区粮油产业链的快速发展,创造就业,改善 民生,造福社会。
“为缓解天然气供应紧张局面做 出贡献”
作为清洁、高 效的优质能源,液化天然气在国际能源舞台上发挥着越来越重要的作用。
数据显示,我国已 是第二大液化天 然气进口国。
饶平县把握趋势,充分利用海岸线长 的优势 ,引进 华丰中天液化天然气储配站项目和华瀛液化天然气接收站项目,着力打造粤东清洁能源供 应 及应用示范基地。
走进华丰中天液 化天然气储配站项目工地,两座10万立方米储气罐 格外引人注目。
罐内 , 工人们正在紧张 忙碌施工中。
“今年第四季 度 ,储气罐和其他陆域配套设施有望完工。
” 华丰中天液化天然气 有限公司总经理景刚介绍 ,项目一期投资约27亿元,建设两座10万立方米的储气罐及配套设施,并升级改造原码头,产能为10 0万吨/年。
项目二期将新增投资约20亿元,产能将达到300万 吨/年。
远期将根 据 情况,扩容至600万吨/年。
景刚表示:“项 目建成后,能够为潮州市、饶平县带来可观的利税,同 时能 优化潮州市的能源结构,保障广东省天然气供应,并可实现南气北送,为缓解‘煤改气’政 策后,国家天然气供应紧张局面做出贡献。
”
“依托潮州港优势,做大做强苏区大港”
7月22日傍晚, 潮州港亚太通用码头,一艘货轮正停靠岸边卸货。
岸上,煤 炭堆积成山,后续将被转 运到梅州的发电厂。
潮州港是国家一类对外开放口岸,对台直 航港口,距高雄186海里,距香港192海里,距厦门98海里。
港区具有风平浪静、水深淤积少、多屏障多通道、 腹 地广阔、花岗 岩岸线等国际深水大港优越条件,是天然深水良港。
如 今,潮州港已与广州港、 厦门港等大型港口集团合作,港 区共建 成码头8座,泊位13个,总吨 位 23.3万吨。
2018年,潮州港完成货 物吞吐量1427万吨 。
目前,制约潮州港 发展的主要瓶颈是陆路交通。
亚太通用码头总经理吴昭武介绍, 潮州港是闽、赣西南、潮州、梅州等地中央苏区 老区物流主 要出海口,目前这些地区到潮州港 的货物只能通过公路运输,成本高、运量受到严重制约,有些需要沟通内 陆 的临港产业项目也因没有疏港铁路而不敢落户。
“我们迫切希望尽快启动铁路的建设。
”
“近 段时间来 ,饶平县依托潮州港优势,做大做强苏区大港 ,推动沿海经济带建 设迈上发 展快车道。
”饶平县委副书记、县长陈跃庆表 示,今年上半年, 饶平县各项经济指标增幅排名潮州各县 区 首位。
“接下来,我县 将 发挥好大项目拉动作 用,建立完善临港上下游产业链,形成拉动老区 苏区经济新的增长点。
”
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