一个地理问题德国的萨尔煤矿区和鲁尔区是不是 萨尔属于哪个区

言言明明
2011—12—0 1
萨尔5与C802今天看到一则老新转载科罗廖 夫的军事客厅2008—11—25的一篇分析文章，我个人认为先 生分析的很好、很据权威性，供您参考。
北京时间2006年7月15 日凌晨，以色列海军“萨尔”5型“哈尼特”号导弹护卫舰在黎巴嫩近海巡逻时，遭到黎 巴嫩岸基反 舰 导弹的还击，导弹突破了“哈尼特”号的防御 系统，造成尾部的暴露设备全部损坏，全舰失去动力，武器系统 丧失作战能力。
关于是什么导弹袭击了犹太护卫舰，是 什么原因造成损害很轻微，网上议论不断，本善认为多没说到点子上 。
本善认为造成这个结果的原因是：一、导弹很“准确”滴打中了舰 尾比较低矮的直升机甲板，以大倾斜角度穿透甲板而落海，如果 打中舰身中部的话，这军舰就over了。
...全部
转载科罗廖夫的军事客厅2008—11—25的一篇分析文章，我个人认为先生分析的很好、很据权威性，供您参考。 
北京时间2006年7月15 日凌晨，以色列海军“萨尔”5 型“哈尼特”号导弹护卫舰在黎巴嫩近海巡逻 时，遭到黎巴嫩岸基反舰导弹的还击，导弹突破了“哈尼特”号的防御系统，造成尾部的暴露设备全部损坏，全舰失去动力，武器系统丧失作战 能 力。
 关于是什么导弹袭击了犹太护卫舰，是什 么原因造成损害很轻微，网上 议论不断，本善认为多没说到点子上。
本善认为造成这个结果的原因是：一、导弹很“准确”滴打中了 舰尾比较低矮的直升机甲板，以大倾斜角度穿透甲板而落海，如果打中舰身中部的话，这军舰就over了。 
这种情 况的原因，我认为主要是由于“萨尔”5型导弹护卫舰的雷达隐身水平比较高，致使C—802导弹末端脱靶量增大，命中点偏离军舰中部而打中了舰尾的直升机甲板。
二 、象C—802这样的 中型反舰导弹，锁定目标二次降高以后并非在水线爆炸，而是在水线附近，大约高度两米至三米， 而碰巧“萨尔”5型导弹护卫舰的舰身干舷 比较低矮，后机库甲板大约是全舰最低的，距离水线的高度充其量也就3米，这样导弹极有可能斜着穿过军 舰的直升机甲板，落入海中。
三、因为 入射角度太小，导致引信失灵，很有可能导弹的战斗 部 未爆炸。
或者导弹 延迟引信正常工作，但由于命中部位并非整个舱室，还没 等延迟引信起爆， 导弹就落入海中，于是在 水中爆炸了。
以色列人并没有公布军舰舰身的受损情况（犹太人从没有公布舰体左舷的受损照片），所以这个推论有待核查。
半穿甲战斗部在未爆炸的情况下，会在军舰舰体上打出一个跟 导弹直径差不多大 小的 洞，通常能打穿一到两个舱室，或 者穿透80毫米左右的钢 板 。
四、据记载，黎巴嫩武装是有C —802导弹的，而且有过 发射纪录。
黎巴嫩真主党 武装跟伊朗的关系密切，能够得到伊朗的中国造C—802反舰 导弹并不稀 奇。
五、从上图看，军舰甲板被打穿破坏的痕迹，显然是动能弹的典型效果，而非战斗部炸药爆炸带 来的毁伤。 
从人体和那破坏的凹槽比例看，这个半穿甲战斗部的直径大 约在半米 以内，也符合C—802战斗部的特征， 应该不是C—701之类的，弹径只有一百多 毫米的小型反舰导弹。
也可以排除上游/海 鹰/ 冥河一类使用聚能战斗部的大型 导弹。
六、C—802导弹乃是涡轮喷气发动机 ，使用液体煤油 燃料，其尾部的燃料箱、发动 机和进气道，强度不会很高，在半穿甲战斗部穿透舰体甲板的同时，上述部分会解体燃烧，正好造成“哈尼特”号机库的大 火。
从打击位置和半穿甲战斗部原理看，上面照片 的毁伤结果这么解释也是合理的。
结论、中国造C—802命中了以色列 护卫舰，因为“萨尔” 5 型导弹护卫 舰雷达隐 身和干弦低矮的缘故，导 弹偏离瞄准点，导弹打中并穿透直升机甲板落海，并未对军舰造成太大损害。
。
收起

一个地理问题德国的萨尔煤矿区和鲁尔区是不是 萨尔属于哪个区

(所属部门：昆明国旅旅行社客服部)

相关萨尔问答