新疆阿勒泰地区吉木乃县地名介绍 吉木乃县属于哪个区
吉木乃县位于新疆维吾尔自治区北部，准葛尔盆地北缘，萨吾尔山北麓，额尔齐斯河南岸，地理坐标为北纬47°00′—47°59′，东经85°33′—87°09′。
东与福海县毗邻，南与塔城地区的和布克赛尔相连，北接哈巴河、布尔津两县，西与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长141千米。
东西长约120千米，南北宽约110千米。
总面积7145平方千米。
总人口4万人（2004年）。
县介绍驻托普铁热克镇。
山地占总面积的22.3％，丘陵占2.4％，平原占60.9％，沙漠占12.9％，沼泽占0.9％，水面占0.6％。
2005年全县完成国民生产总值23662万元，人均生产总值达到6700元，地方财政收入1015万元，农牧民人均纯收入2518元。
吉木乃县自然草场资源丰富，全县自然草场总面积达923万亩，其中萨吾尔高山草原是全疆四大优良草场之一。
萨吾尔山牛羊肉不仅肉质细嫩、味道鲜美，而且绿色无污染，在新疆市场上有较高的声誉。
目前已通过国家有机食品中心论证。
2006年全县最高牲畜饲养量将突破40万头只。
环境气候县境属大陆性北温带寒冷气候。
县城无霜期151天，北沙窝无霜期126天。
最高极端气温37.2℃，最低极端气温－38.8℃。
县境气候干燥，降水量为202.2毫米。
吉木乃县地处北疆北部，纬度偏北，远离海洋属大陆性北温带气候区。
气候特征为春旱多风，夏季凉爽，秋季短暂，冬季寒冷而漫长。
降水量少，蒸发量大，气候干燥；日照充足，气温日、年较差大，无霜期短，灾害性天气较多。
因吉木乃县地形复杂，特别是地形差异大，因此将全县由南向北分为四个气候区:南部山区气候区,海拔1200米以上的区域;中部倾斜平原气候区,海拔600－1000米地区;北沙窝气候区,海拔450－600米。
自然资源吉木乃县土地光热资源充足，日照时间长，土地肥沃，盛产春小麦，是阿勒泰地区的粮仓。
全县可开垦耕地面积88万亩，现已开垦24万亩。
近年来，全县大力推行现代节水喷灌，累计建成并投入运行的喷灌面积达12.6万亩，实现全喷灌县，成为新疆最大的喷灌节水示范县。
同时全县有10万亩耕地被自治区农业厅认定为优质无公害春小麦生产基地。
吉木乃县境内矿产资源较丰富，矿业发展潜力巨大。
目前已发现的矿产资源有金、铜、煤、粘土、天然碱、石膏、石灰岩、珍珠岩、萤石矿、锌、镍、钴、铀等，已经开发利用的矿产资源有煤、金、天然碱、盐、大理岩、粘土、硭硝、石膏等。
2005年，已初步探明县境内布尔合斯岱金矿黄金储量达20吨，开发前景及效益十分可观。
目前，已注册资金1000万元，组建了吉木乃金源矿业开发有限责任公司，并已开始进行金矿基础设施建设。
社会发展吉木乃县境内拥有常年通关的国家一类陆路口岸—吉木乃口岸，发展边贸旅游具有得天独厚的地缘优势。
吉木乃口岸设施完备，已有百年通商史，2002年3月1日实现向第三国开放。
口岸距县城22公里，距阿勒泰市220公里，距乌鲁木齐680公里，距哈国斋桑县仅68公里，是我国通往中亚、俄罗斯、欧洲的一条重要的国际贸易通道。
2005年，吉木乃口岸过货量达19万吨，进出口总额达35.4亿元人民币，在全疆口岸中名列第三位。
新疆第二大对哈边民互市市场―吉木乃口岸边民互市贸易市场于2006年3月1日正式运营。
市场内设置了行政区、生活区、贸易区和仓储区，可进行一般贸易、转口贸易、边境贸易、旅游购物等业务。
市场内经营的货物以中方为主，主要有家用电器、服装百货、装饰建材、水暖配件、手工艺品、针织品、各种水果、副食品以及哈方食品、百货、工艺品等。
自3月1日开通营业以来，在短短2个月时间内，已有740余名哈国公民通过一日免签进入互市贸易区开展商贸活动，完成销售450万元，口岸经济效益凸显生机。
吉木乃县境内旅游资源丰富，气候宜人，是夏季旅游避暑胜地。
木斯岛冰山距县城正南45公里，海拔3864米，常年冰海雪原。
木斯岛冰峰相对高度不到1500米，有边防公路直达雪线。
中国滑雪协会田有年秘书长在2005年亲临冰山考察时指出：“无论木斯岛的雪质、地势，还是雪道长度，都可谓是全国罕见的夏季天然滑雪场地。
”今年5月下旬，中国滑雪协会将组织美国冰雪专家亲临冰山考察。
从2005年开始，我县本保护先行的原则，加快了冰山旅游开发基础设施建设，修通直达雪线的简易公路，修建了冰雪园、冰情园、冰雕园、冰凌园，并将通过招商引资，建设冰山旅游和国际滑雪训练基地，力争用五年时间将冰山建成夏季冰雪运动、旅游休闲的胜地；国门位于口岸以南，周边战壕、雕堡、硝楼和中苏军方1－4代会谈会晤室等冷战遗址保存完好，有“中华西北第一门”的美誉，独具神韵；萨吾尔草原辽阔壮丽，第四季冰川造就了诸多奇山怪石和劲健新奇的民间文化；有蒙古文化与沙吾尔文化交融汇通的神秘的“神石城”；有集瀑布、小溪、怪石、草原、森林为一体的三线柏杨沟风景区；有充满神奇色的冰臼遗迹、草原石人、岩画；在县城西北40公里的北沙漠地区，银胡杨、沙棘、沙拐枣、梭梭等千姿百态的植物编织出巧夺天工的绿毡地毯，把整个沙漠染成了十分独特的绿色大漠景观。
近年来，吉木乃抢抓机遇，发挥优势，夯实基础，打造“国界风光、冷战遗址、百年商埠、跨国体会”边城旅游精品，为观光旅游、文化旅游、休闲旅游、跨境旅游、生态旅游、科考旅游、探险旅游开辟了多维的空间，展现出广阔的前景。
到吉木乃旅游，探现代冰川，观绿洲沙漠，游国界风光，品哈萨克族文化，逛边民互市商城，将成为新疆旅游新的时尚。
开放的吉木乃，必将成为中国西部黄金旅游线上一颗璀璨的明珠。
近几年来，吉木乃县城市面貌得到日益改善，、物流逐年增多，金融、邮电、餐饮、通讯、文化娱乐等服务机构应有尽有，居民生活水平逐步提高。
目前，十纵十横的县城主街道全部实现硬化，绿化覆盖面积达130.4公顷，覆盖率达30％，人均公共绿地面积8.9平方米。
县城教育、医疗、卫生、文化、体育、广播电视等社会公益基础设施和邮电、通讯、集中供水供热、排污等市政基础设施日益完善，按三星级标准建设的吉木乃县新宾馆将在今年7月阿肯弹唱会期间全面竣工并投入使用，县城综合服务功能进一步增强。
交通概况吉木乃县省道有两条：S31965线，吉木乃县城——老吉木乃（186团），中华人民共和国成立前是自然路，1989年前是砂、石路面。
1989年由新疆公路局设计院按三级公路标准测设，5月由阿勒泰公路总段协助吉木乃县公路段施工修建，全长22.86千米，路基宽8米，路面宽6米。
1989年10月竣工。
由吉木乃县公路段养护。
S22965线，吉木乃县城——黑山头，中华人民共和国成立前是自然路，1984年——1986年，由原工交局牵头，县养路队施工，按无等级公路设计，修建了吉木乃县第一条公路。
1991年县委、政府牵头申请改建吉木乃——黑山头公路。
1993年自治区介绍批准，自治区交通厅投资，由新疆公路局设计院按三级公路标准测设，同年5月动工，全长84.378千米，1992年已由阿勒泰养路总段工程队完成15.5千米，还有68.878千米由吉木乃县总承包施工。
路基宽12米，路面宽8米，1995年由阿勒泰公路总段铺成沥青路面，总投资1000万元。
全程共设中桥2座，小桥4座，涵洞142道，桥梁设计车辆荷载汽40、挂100，桥面净宽一般地段为7+2*0.25米，通过人口密集地段桥梁增设人行道。
跨径小于8米的单孔小桥，桥面宽度及涵悠久历史吉木乃县在历史上是我国北方古代诸多民族的游牧地。
2000多年来始终在我国中央王朝的有效管辖、治理之下。
公元前五世纪塞种人在此地游牧。
秦汉时，呼揭、匈奴相继驻牧于此。
魏晋南北朝时为柔然、突厥薛延陀部等民族驻牧。
隋唐之际，为西突厥葛逻禄牧地。
唐王朝先后设大漠、阴山、金山都护府管辖其地。
五代宋、辽时期，克烈、乃蛮等部在此游牧。
西辽曾在此设西部招讨司。
宋嘉泰四年（公元1204年），蒙古铁木真征服乃蛮，乃蛮西迁，斡亦剌惕部崛起，本地为窝阔台封地，设尚书省、行省。
明朝之际，称斡亦剌惕为瓦剌，即史称四卫拉特。
清领正朔之后，四卫拉特部先后臣属清廷，时准噶尔部噶尔丹隶叛无常，康熙帝曾三次亲征，于康熙三十五年（公元1696年）尽服准噶尔部，准噶尔由定边将军治下。
雍正十二年（公元1735年），清廷准左列将军策凌奏议同意喀尔喀与准噶尔部牧地以阿尔泰岭、哈巴、博尔济（县名异译）为界。
清乾隆二十年（公元1755年），清朝平定准噶尔。
清乾隆二十四年（公元1759年），清平定大小和卓叛乱，统一新疆。
清乾隆二十七年（公元1762年），清设“总统伊犁等处将军”，统辖天山南北路，本地属将军治下塔尔巴哈台参赞大臣管理。
清同治六年（公元1867年），清设布伦托海办事大臣兼领塔城、阿尔泰事务，1869年撤布伦托海办事大臣，阿尔泰仍归科布多参赞大臣管理。
1906年科布多、阿尔泰分治，吉木乃始属阿尔泰办事大臣治下，直属清理藩院。
1912年中华民国成立，阿尔泰作为特别区，直属中央政府，任原阿尔泰办事大臣帕勒塔亲王为阿尔泰办事长官。
1916年设吉木乃县佐。
1919年4月北京中央政府决定改阿尔泰区为阿山道，归入新疆省统辖。
民国十九年（1930年）十月，吉木乃县佐升格为县，属阿山道管辖。
1933年达列里汗·艾林任吉木乃县县长。
1934年后，阿山道改为行政区、行署、专员公署。
1954年经国务院批准为区别蒙古国和苏联的阿尔泰名称，改称阿勒泰专区，吉木乃县一直隶属阿勒泰地区。
设县之初，吉木乃区域较大，后因与和布克赛尔县划分萨吾山界线，以及草场隶属，陆续减少部分辖区面积。
在社会主义建设中，阿勒泰地区又对吉木乃县与邻县相邻的牧场和耕地作了部分调整。
1989年，阿勒泰地区行署根据自治区介绍指示，组织各县进行县界勘定工作，第一次全面确定各县的行政区划界线。

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