广东省力推服务区充电桩建设 电动车跑高速爽爆！ 和龙服务区充电桩
据国 内媒体报道，12月3日，广东省 交 通集团负责的高 速公路服务区充电站 已开工建设 ，计划今年底前投产使 用。
并且，部分路段在建设之初就已配套充电站的建设，预计年底前，广东省交通集团建成的充电站将达到18 3座，初步覆盖广东省干 线高速 公路。
此外 ，广东省交通集团 表示，随着 丰阳、翁源服务区充电站进场施工 ，该 集团今年在京珠北高 速（北京—珠海）、广乐高 速（广  州—乐昌）、粤赣高速（广东—广西） 等干线的54对服务区充电站 全面开工，共建 服务区充 电站105座 ，充电桩210个，包含充电车位420个，基本达到一个服务区一座充电站的标准。
而在充电桩建设上面，为了满足出行途中快速补充电能增加续航的需求，充电桩全部采用功率达120KW的智能化、大功率直流快充桩。
在达到车辆的充电要求下，仅需充电20分钟就能给电车增加200公里续航。
这样的充电速 度，已经能够满 足 电动车在非节假日的充电需求。
随着国内的电动车保有量的逐步增加，电动化出行 在未来一定是主流出行方式。
广东省交通集团表示，计划在20 20年6月 底之前，将按计划完成所有高速服务区配备充 电站的建设任务。
届时，广东省 内基本实现高速服务区充电站的全面 覆盖。
当下 正为传统燃油车逐步向电动化过渡时期。
不同于此前几年， 电 动车的续航里程过短，导致其不能长途远行 。
但当下新出的车型，实际 续航里程也已普遍超公里 ，续航方面也逐渐能满足长途行车需求。 
不过，电动车续航里程迅速 增加，但相应配套的充电设施建设却没有跟上。
这也导致充电不便，成为当下制约电动车推广 的主要因素。
但可以预见的是，随着政策加大扶持力度与更多的民间 资本参与到充 电市场中 ，充电条件将会越来越便利。
届时 ，使用电动车进行长 途出行，也将 会变 成主流出行方式。

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