一带一路又添新地标 纳米比亚鲸湾
一带一路又添新地标—纳米比亚鲸湾
近日，由中国交 建所属中国港湾承建的 纳米比亚鲸湾项目举行竣工交接仪式。
鲸湾港建成后 装卸效率将实现质的飞跃，有利于纳米比亚经济发展。
据悉鲸湾港位于纳米比亚中西部，是从安哥 拉洛  比托 到南非开普敦之间近三千公里海岸线上唯一的深水良 港。
该项目由中国港湾EPC总承包，承载着纳米比亚作为非“一带一路“国家，积极寻求进入“一带一路”快车道的诚挚愿景。
鲸湾码头项目于2014年5月正式开工，2019年8月顺利完工。
包括集装箱码头和油码头两部分，合同总额超过8亿美元，是纳 米比亚目前在建的最大工程。
集装箱码头包括一个可以停靠10万吨级800标箱的集装箱码 头、1座 372米长的邮轮码头、41万平方米的陆域堆场，以及相 应的铁路、公路、水电通讯和房建等配 套 设施。
油 码头包括2座6万吨级的成品油泊位 、1座1.7公里的 海上栈桥、7公里的输油管线、包含有7个成品油罐7.5万方库容的油罐区，建成后可装卸并储存5种成品油，年吞吐能力达1000万吨。
新集装箱码头还引入了自动化港湾项目，大大提升沃尔维斯湾港的吞吐量和  工作效率。
4台岸桥由上海振华重工 制造，效率是现有门座式起重吊机的3到5倍。
据了解，纳米比亚矿产资源丰富，素有“战略金属储备库”之称 ，主要矿藏有 钻石、铀、铜、银 等，其中，钻石生产驰名世界。
采矿业是其经济的主要支柱，90%的矿 产品用于出 口，矿业所创产值占国内生产总值的近20 %。

对于港口建成 的意义，出席交接仪式的纳米比亚总统根哥布给出了答案：“沃尔维 斯湾 港将从一个主要渔港转变为国际市场的 物流枢纽”。
纳米比亚各项国家 发展计划都提出希望建成 南部非洲国家物流枢纽，其中一 个重要环节就是沃尔维斯湾港的建设。
为项目提供贷款的非洲开发银行副总干 事 约瑟芬恩古雷认为，新的集装箱码头运营后将改变纳 米比亚的定位，并将为 津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚和马拉维等内陆国家提供更多的机会。
这一地标性工程的建设并不轻松。 
中国港湾副总 经理李懿说，沃尔维斯湾 港集装箱码头项目可谓最具挑战性的项目之一。
当地特殊的硅藻土地质，地层孔隙率大、密度低，有较  大沉降风险。
建设过程中，来自30个国家的1 00多名专家组成团队集体攻关，解决了这一问题。
沃尔 维斯湾 是渔业、旅游中心， 也是通往南部非洲的门户。
施工 过程中，附近的牡蛎养殖场未受影响，游客 数量也没有减少。
填海造陆的集装箱码头还成了 一个新的观光景点。
新码头 的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。
据介绍，中国港湾在施工期间雇用了2000多名纳米比 亚人，为8 0  0多名当地员工提供了技 术培训 。
萨瑞法史姆尼就是其中之一。
她4年前来这里工作，是中国港湾项目部的一名质量 控制员，她告 诉记者，这个项目让纳米比亚人学到了很多技能和知识。
“项目创造了就业，改善了当地人的 生活”！
和其他港口 项目相比，鲸湾 项目并非超 级工程，但对于纳米比亚来说，这个港口的建成意义 非 凡！新集装箱码 头的竣工是中 纳两国合作的重要成就。
沃尔维斯湾港 将成为西南非洲大西洋沿岸的一颗耀眼明珠，期待着纳米比亚可以此为契机 。
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